Подмена будущего

(Июль 2014)

Одной из интересных особенностей лета 2014 – если говорить о мировой IT-прессе – стало заметное оживление интереса к теме «летающих автомобилей». Причин тому было сразу несколько.

0-fc-dream

Во-первых, американская фирма Terrafugia, которая вот уже несколько лет имеет вполне работоспособный прототип подобной машины, но испытывает ощутимую нехватку средств, сумела-таки, похоже, завязать нужные ей финансовые контакты – с богатыми китайскими инвесторами.

Подробности соглашений, как это часто бывает, пока не разглашаются, однако СМИ КНР уже известили сограждан, что до появления первых летающих автомобилей в небесах их державы ждать осталось совсем немного.

Во-вторых, на международном футурологическом конгрессе Next Big Thing Summit, в июне проводившемся корпорацией Bloomberg в Сан-Франциско, руководство автогиганта Toyota как бы вскользь, явно не желая вдаваться в детали проекта, поведало, что они тоже занимаются исследованиями такого рода концепции.

Тойоту, впрочем, интересуют не столько полеты их продукции высоко в небе, сколько уменьшение силы трения между машиной и дорожным покрытием. Ради чего, собственно, и разрабатывается идея парящего над дорогой автомобиля.

В-третьих, наконец, знаменитый миллиардер и предприниматель-новатор Илон Маск тоже сказал свое веское слово в струю аэро-автомобильной тематики. В прошлом пионер интернет-бизнеса, а ныне главный человек за поразительно успешными проектами – космической программой Space X и электромобилем Tesla (плюс, если кто не в курсе, реальный прототип для Тони Старка, героя сказочной кино-комикс-эпопеи Iron Man) – Маск не без оснований считается экспертом в технологиях будущего.

Так вот, по компетентному мнению этого эксперта, в принципе, по отдельности все технологические компоненты, необходимые для создания летающих автомобилей, безусловно имеются. И не исключено, сказал Илон Маск, что и они тоже сделают такого рода штуку – но только не на продажу, а так, одной лишь забавы ради.

Потому что между просто летающим автомобилем и хорошим летающим автомобилем пока что пролегает не то что огромная  дистанция, а по сути непреодолимая на сегодня пропасть…

И чтобы стало понятнее, в чем же, по мнению специалистов, заключаются тут ключевые гранд-проблемы, начать рассказ удобно несколько издалека.

flying-cars Читать «Подмена будущего» далее

Лица для полиции

(Сентябрь 2002)

Действие нового фильма Стивена Спилберга “Minority Report” или кратко MR (в русском прокате “Особое мнение”) происходит в 2054 году. Если кто вдруг не в курсе, то это — фильм-предупреждение об обществе, тотально контролируемом органами безопасности и практически полностью утратившем тайну личной жизни.

Future-of-HR

Режиссер начал вынашивать замысел этой картины уже довольно давно и, стремясь как можно более убедительно изобразить даже  мелкие бытовые реалии сравнительно недалекого будущего, специально созывал в 1999 году на трехдневный коллоквиум две дюжины известных футурологов.  В ходе того своеобразного “мозгового штурма” была сделана попытка набросать наиболее вероятные черты технологий грядущего.

Одной ногой в будущем

Споры, как вспоминает Спилберг, были самые яростные, и все же в некоторых своих прогнозах футурологи оказались на редкость единодушны. Например в том, что техника будущего непременно будет настраиваться индивидуально на каждого конкретного человека. Естественно, эта идея не могла не найти яркого отражения в картине.

А чтобы стало ясно, насколько быстро прогнозы визионеров воплощаются в жизнь, достаточно лишь взглянуть на небольшой тест, предложенный недавно читателям одного из популярных изданий в связи с выходом на экраны MR. Спрашивается, какие технологии уже реализованы, а какие появятся в обозримом будущем: Читать «Лица для полиции» далее